標(biāo)準(zhǔn)版本配備了一個(gè)集成的前置放大器，它將磁傳感器的脈沖轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)，然后由電子設(shè)備計(jì)算為特定的測(cè)量值?？蛇x的遠(yuǎn)程電子版本設(shè)計(jì)用于處理溫度范圍。測(cè)量裝置由兩個(gè)高精度齒輪組成，由基于位移原理的液體流驅(qū)動(dòng)。齒輪在測(cè)量室中以幾乎無(wú)接觸的方式運(yùn)行。軸承由滾珠軸承和滑動(dòng)軸承組成。由于其國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化（IEC 61131-9），IO Link技術(shù)提供了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接，可在任何所需控制層和VC IO Link組件之間進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控。相關(guān)IODD（IO設(shè)備描述）文件使處理和啟動(dòng)變得容易。

KRACHT齒輪流量計(jì)屬于容積式流量計(jì)，什么是容積式流量計(jì)？容積式流量計(jì)又稱定排量流量計(jì)，在流量?jī)x表中是精度較高的一類。它利用機(jī)械測(cè)量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個(gè)已知的體積部分，根據(jù)測(cè)量室逐次重復(fù)地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來(lái)測(cè)量流體體積總量。容積式流量計(jì)按其測(cè)量元件分類，可分為橢圓齒輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)、旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì)、往復(fù)活塞流量計(jì)、圓盤流量計(jì)、液封轉(zhuǎn)筒式流量計(jì)、濕式氣量計(jì)及膜式氣量計(jì)等。適用于石油、化工、化纖、交通、商貿(mào)、食品、醫(yī)藥衛(wèi)生等部門的流量計(jì)量。齒輪流量計(jì)的工作原理其儀表腔體內(nèi)有一對(duì)互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子，兩個(gè)齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個(gè)固定的體積，稱為標(biāo)準(zhǔn)容積、流量就是通過(guò)計(jì)算一定時(shí)間內(nèi)來(lái)流通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)容積的個(gè)數(shù)來(lái)計(jì)量。

德國(guó)KRACHT流量計(jì)。圓柱齒輪流量計(jì)屬于容積式流量計(jì)的一種，適用于中高黏度液體介質(zhì)，其準(zhǔn)確度通常能達(dá)到或優(yōu)于 0.5 級(jí)，量程比最大時(shí)有 1000:1，最小時(shí)也有 250:1。圓柱齒輪流量計(jì)的使用理論上無(wú)方向性要求，即流體無(wú)論從哪個(gè)方向流入，都對(duì)流量計(jì)的儀表準(zhǔn)確度不構(gòu)成影響，但實(shí)際上經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，流量計(jì)在正反方向使用下可能會(huì)出現(xiàn)明顯的變化，主要表現(xiàn)在平均儀表系數(shù)的變化和正反方向儀表準(zhǔn)確度的不一致。圓柱齒輪流量計(jì)是以嚙合齒輪為原理的流量計(jì)量?jī)x器，兩個(gè)精確配合的齒輪安裝在一個(gè)極精密的密閉容腔內(nèi)，流經(jīng)流量計(jì)內(nèi)的流體被分隔成為單個(gè)已知的體積部分，而后通過(guò)計(jì)數(shù)單位時(shí)間或某一時(shí)間間隔內(nèi)，經(jīng)儀表排出的流體或固體容積的數(shù)目，用來(lái)實(shí)現(xiàn)測(cè)量的。